「专访」幻影“天魄”是主题定制

劳斯莱斯在中国第一季度的表现如何?中国市场跟全球市场相比有怎样的特点?中国超豪华汽车市场里消费者呈什么样的特征?

近几年劳斯莱斯与中国的元素结合越来越多,目前中国市场总体销量中客户定制的比例占多少?目前客户对幻影“天魄”典藏版线上订车的反馈怎么样?未来在营销方面有什么新的举措和变化?劳斯莱斯是不是也追求动力表现跟其它豪华品牌的差异化?

静音性是全新古思特的特点之一,能不能介绍全新古思特在车辆声学方面应用了哪些技术或解决方案?A:首先,古思特跟幻影一样应用了我们的奢华架构,这也是劳斯莱斯自己的平台。这个平台第一可以满足不同车身底盘,未来所有车型都是基于此的,所以它给我们很大灵活性。其次,铝平台隔音性比钢的平台要好。

第三则是符合我们的制造理念,铝平台有不同的铝材,必须手工加工出来,不能做大规模的生产,体现了像劳斯莱斯这种不做量产车的制造理念。我们为发动机配备了双重隔板,保证发动机噪音不到车身里。整个车子用了超过一百公斤隔音材料,包括轮胎、玻璃,玻璃内,这些都最大程度上保证了车辆静音性。

很多人都在做降噪,但是我们某种程度上的工作其实是保持它声场的和谐一致:有些零件如果共振频率让人感觉不舒服我们会把零件换掉。而且这台车出来以后,因为测试车太安静了,坐里边有点眩晕的感觉,所以我们调了零部件的共振,让你共振感觉到比较舒服。所以静音性一直是劳斯莱斯的特点,这款车也是目前来讲科技含量包括静音性最好的一款劳斯莱斯。

幻影“天魄”典藏版跟其它的车型有什么区别?除了在线上购买的营销方式,车型本身有怎样的亮点?A:幻影“天魄”典藏版也是主题定制,这次定制的主题是时间和空间,幻影“天魄”典藏版手套箱处所镶嵌的铭牌中,附有关于该画廊的介绍以及爱因斯坦的名言:“过去、现在和未来的差别只是一种固有的幻觉。以前劳斯莱斯最大的卖点星空顶,而幻影“天魄”典藏版上面有刺绣,营造出把整个宇宙放到车里的感觉,而且它在车门内衬还有着群新璀璨的设计。因为它的主题是时间,以前劳斯莱斯每款车都配时钟,但在这款车上,我们刻意把时钟拿掉,希望给车内营造出不受时间拘束的感觉。

幻影“天魄”典藏版还有为其特别定制的“艺镜藏珍”画廊,装配100根独立灯柱,由整块铝坯铣削而成,并经黑色阳极氧化处理和手工抛光,让你感觉时间在凝固,英文直译是“冻结的时间”。这款车目前在中国的反馈非常好,超乎我们的想象。A:我们一直觉得没办法给劳斯莱斯的客户群体做画像。

我做汽车这么多年,其实所有品牌所谓定位的目标人群和真正买车的人并不完全一样。我们致力于还是做一款好的产品。可能有的产品有特殊的功能属性侧重,有些只为给年轻人用、有的老年人用。

真正的好产品,比如说像劳斯莱斯,无论8岁还是80岁都觉得好,让人很快可以喜爱上这个产品,这是做产品过程中我们希望达到的目的。A:现在电动化对于每个品牌,都是必选题,所以我们也已经明确宣布,未来十年我们所有产品会全变动,但是我们不会采用混合动力,而是会直接采用纯电动,包括像自动驾驶、人工智能,未来比较看中的车辆互联科技。我们在2016年的时候其实有个概念车,已经演示了自动驾驶和人工智能的技术。

劳斯莱斯作为顶尖级的超豪华品牌,其与电动化之间将是怎么结合?A:两个层次:首先,未来发展趋势,人是改变不了的,这个社会在进步,电动化也是一样的。但是作为超豪华来讲,尤其对于劳斯莱斯来讲我们现在处于相对比较好的阶段,现在大家对于劳斯莱斯的认知是奢侈品,而不单纯是汽车。未来电动化阶段尤其是量产车和超豪华车最大的区别,是量产车消费中,你做的是单选题,你有四款看中的车型,你买的就是那一款,上班要开、下班要开、去什么地方都要开,没有使用场景。

超豪华是有使用场景的,你可以同时有ABCD四款车,根据不同的使用场景你会做不同的选择,所以这点上超豪华车跟量产车还是有挺大区别的。您觉得有没有必要向公众传播劳斯莱斯产品中故事性,对于劳斯莱斯来说,是主动传播比较好,还是只是待少部分人主动前来了解,处于被动营销模式?A:我觉得在中国市场,这两种都需要,这个车子你希望即使不是你的购买人群但也是品牌受众人群,现在的品牌要变得更互动一点,更谦逊一点,比如说在网上每个人都是自媒体,需要变得更加开放一点、大度一点,允许不同的人发表自己的观点,特别是像我们这种品牌。另一方面有一个引领作用,此次展出的Bespoke车型就体现最高的Bespoke定制水平,某种程度上不是卖一两台车,还有一点是告诉别人这个品牌的制作工艺、审美诉求、人文方面的哲学思考和价值认同等等,做到这个阶段不仅仅是做单纯的产品,有的时候所谓的做品牌,传递更多的是一种品牌的价值理念,并要看这个价值理念跟你的目标受众是不是一致。

很多人问我怎么卖车,做到劳斯莱斯汽车这个阶段,我们并不想追求所谓的热销,这是相互选择的阶段,因为从功能来讲没有人需要一定去买一台劳斯莱斯,有的客人买一台车子只在重要场合才用它。比如有人买昂贵的珠宝一年才戴一次,这是一样的。奢侈品都有非常特殊的使用场景。

当大家对于美学认同、对于车子设计有共同理念时,我们乐于看到他选我们的产品,而不是进行引导型销售。劳斯莱斯的主动推广不是以卖车为目的,而是让更多人更好了解品牌。我们做行销不是单纯卖一款车,当然这个是最终结果,但是我们做的营销最重要的是让更多人理解这个品牌、喜欢这个品牌。

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