雷军结果一次“豪赌”:砸100亿美金,押上人生十足光荣

“这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生积累的所有战绩和声誉,为小米汽车而战。在3月30日晚的小米春季新品发会上,雷军立下了军令状。

就在当天下午,小米集团发布公告称,小米内部已正式立项造车业务,未来将成立一家全资子公司,面向智能电动汽车业务。

该业务由雷军亲自带队,首期投资100亿元人民币,未来10年逐步加码,总投资额100亿美元。小米造车终于尘埃落定。今早,小米集团开盘涨超2.5%,总市值达6615亿港元,相关概念股也全线大涨。

小米造车传闻始于去年。还有媒体披露,小米从2015年就开始申请汽车专利,主要集中在智能座舱等领域。2月19日,晚点LatePost爆料称,小米已确定造车,并视其为战略级决策,或将由雷军亲自带队。

此后,关于小米造车的传闻更是甚嚣尘上。

面对市场关切,在3月30日的发布会中,雷军将一切娓娓道来。“小米的手机业务才刚刚做到全球第三,这场仗还没打完,做车会不会分心?”当董事会于1月15日提出调研造车业务时,雷军说,自己的第一感觉就是抗拒。

雷军坦言,过去数年时间里,他先后投资了近10家电动车产业公司,也曾数次拜访马斯克,但当小米真的要开展造车业务时,他仍然感到前所未有的彷徨:“树欲静而风不止,在大时代浪潮之前,小米该何去何从?”调研过程中,雷军的状态也不好,“经常白天想到100个理由做,晚上又想到100个理由不做。他说,自己一直在反复思考一个问题:今天,我们还有没有10年前的勇气和决心,甚至体力和投入?

2020年底,雷军曾在微博做了个“雷军的新年愿望”活动,其中一位中奖米粉说,想开着有小米全套智能家居产品的房车环游中国。春节前夕,有米粉将自己的小米商城订单做成册子送给雷军,并表示,“我始终相信小米,这是我和小米一起长大的见证。

还有米粉在听闻小米要造车后,表示“只要小米敢造,他就敢买”。面对米粉们的期待,雷军选择了“干”。“很多米粉特别喜欢车,只要米粉需要的,就是我们该做的。

在发布会上,雷军重新解读了小米造车计划公告。

从调研到最后决定,雷军只用了两个半月的时间,难道仅凭着粉丝的期待,小米就敢造车?现场,雷军列出了小米的三大优势。首先,小米有钱。

小米2020年财报显示,其年度总营收为2459亿元,同比增长了19.4%,其中经调整后净利润130亿元同比增长12.8%,集团的现金余额高达1080亿元。“在拥有现在的现金储备基础上,不打一场硬仗,简直愧对米粉。

其次,小米有优秀的工程师团队。

目前,小米在全球范围内已经拥有了万人规模的研发队伍,“新的一年还要再增加5000人。最后,小米拥有全球前三的手机业务和全球最好的智能生态,这同样是支持小米重新创业的重要基础。企查查数据显示,当前小米关联公司拥有的与车辆相关的专利已有上百件。

雷军本人,也已经做好背水一战的准备。“这将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生积累的所有战绩和声誉,为小米汽车而战。

对小米而言,造车业务的价值并不止汽车一个,其背后的场景流量同样是重点。

在小米10周年时,雷军曾发内部信表示,小米未来十年的核心战略是“手机×AIoT”,AIoT构建的智能生活要渗透更多场景、赢得更多用户,成为小米商业模式的护城河。小米集团3月24日发布的2020年财报信息则称,目前最核心的战略目标依然是在高端手机市场上站稳脚跟。而在这次的春季新品发布会中,小米数款高端手机和AIoT产品的发布,正是小米贯彻“手机 x AIoT”战略的体现。

发布会上半场,小米一口气发布了三款手机,包括小米11 Pro、小米11 Ultra,以及小米11青春版。雷军将小米11 Pro称为“安卓机皇”,配备了超广角和潜望式镜头的小米11 Ultra,则被冠以“安卓之光”称号。不过,更让雷军感到骄傲的,应该是新一代小米MIX折叠屏手机。

这款搭载了8.01英寸可折叠柔性屏的MIX Fold手机,被雷军盛赞“非常漂亮”“极为震撼”。更重要的是,MIX Fold还搭载了小米自研的澎湃C1芯片,这也是小米首款专业影像芯片。雷军将其誉为“小米影像的里程碑”,并表示,这块芯片承载着小米更远大的技术追求和梦想。

在AloT上,小米则发布了充电器、路由器、手环,空调、机器人、加湿器6个新品,无线吸尘器、室外摄像机、洗烘一体机、电动牙刷、智能门锁等也都做了升级换代。雷军表示,“只有汽车、手机、生态链全部拉通,才能给米粉提供无所不在的智能体验。小米造车消息一出,有网友表示,“小米进军的每一个领域都会发生肉眼可见的行业进步,希望年轻人的第一辆车不负众望”,但也有网友表示,“理性一点,汽车可不是闹着玩的”。

无论如何,进军智能汽车行业都将是小米创业历程中最重大的决定之一,或许,也将成为雷军人生中最重大的决定。2010年,当通信市场还处在2G向3G过渡的阶段,中国手机市场上价格高昂的国外品牌占据绝对优势,价格低廉的山寨机大行其道。小米以“颠覆者”形象闯入,填补了市场中间的空白。

几年后,小米又以同样的方式闯入硬件市场,小米充电宝、小米电饭煲、小米手环等,都延续着同样的思路:以互联网的高效打破沉闷的传统制造业,降低成本,从而以“性价比”赢取用户。11年前在中关村,一锅小米粥让13个创业者聚在一起。11年后,小米已经是全球知名的国产科技品牌。

这期间,小米经历过营收快速增长,也遭遇过销量与市场份额的挑战;经历过上市的高光时刻,也受到过种种质疑。在发布会现场,雷军回顾了自己从金山软件、卓越网、小米一路走来的艰辛和蜕变,动情之处,声音一度哽咽。从程序员管理者,从创业者到投资人,从互联网到硬件,每一次转变都是对过去的清零。

雷军说,“所有能依靠的,只有一颗一往无前的心。现在,雷军要用他的一往无前,开启人生中最后一个重大创业项目。如今,小米站上了智能电动汽车的风口。

但不得不说,雷军进场已经有一点晚了。接下来,小米智能汽车业务会长出怎样的翅膀、能飞多高,就需要时间来做检验了。。

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